"EL ALA FLEXIBLE"
Diciembre 2010.

 


 
 


En julio de 2010 esperando en un aeropuerto empieza a dar vueltas en la cabeza la idea de una vela con perfil ancho, tipo ala, pero no rígida sino Flexible como una vela clásica, para montarla sobre el trimaran con hydrofoils en el que estoy trabajando en ese momento, el "peixet volador".

La base de la idea es dar  forma y volumen a la vela mediante dos sables paralelos, los sables no van insertados en la vela sino colgados de la antena y están separados por dos piezas en forma de bisagra, (ver fig 10) que permiten ajustar la forma del perfil, tanto el grosor como la forma pudiendo tener un borde de ataque mas fino o mas redondeado, según las condiciones del viento, en la figura 8 puede verse una idea inicial. Estas piezas en forma de bisagra que regulan la forma del ala, como puede verse en la figura 10 tienen un cabo muy fino que va hacia unas anillas que hay en la antena y de alli hacia abajo la botavara uniendose los de proa por una parte y los de popa por otra para una vez abajo mediante dos bowsies separados (ver foto 3) poder regularlos independientemente, además, cada bisagra tiene un micro bowsie (ver foto 3 y 5) que permite ajustar esa bisagra concreta.

La antena se une a la botavara mediante un eje, que permite cambiar el ángulo, (como puede verse en la fig 7), porque en la base del mástil hay un empujador de rosca, con él que podemos dar presión a la antena para curvarla hasta encontrar el trimado de la vela deseado, (ver fig 7 y foto 3)

La curvatura de la antena se consigue mediante un cable cuya tensión es regulable, de esta forma evitamos que esa tensión vaya a la vela y esta quede muy rigida, este cable plantea algunos problemas al cruzarse con los hilos que regulan la forma de los sables y tambien con el mastil, en un principio monté unas crucetas muy retrasadas que hacian el mismo efecto pero era mas peso y mas freno aerodinamico y preferí meterlo dentro del ala, (ver fig 9 y foto 5), en la foto 5 puede verse una 

La vela finalmente se parece a una vela latina, ya que tiene una antena que trabaja a flexión un pequeño mástil que aguanta la compresión de los obenques y una botavara sobre la que apoya todo el conjunto ya que pivota bajo el mástil de forma que queda compensado y necesita un servo de escota menos potente. 

La vela, es una funda bien ajustada que lo cubre todo como un calcetín.

En las fotos se puede observar que la antena tiene una parte blanca y otra negra, lo mismo ocurre en el mástil aunque no se vea, esto es porque el aparejo se desmonta para poder hacerlo mas pequeño en caso de viento fuerte, en las figuras 5 y 6 pueden verse los dos aparejos.

El proyecto quedó parado al comprobar que los sables eran demasiado blandos y se deformaban, entonces empecé unos sables laminados en fibra, pero el proyecto empezaba a complicarse y a llevarme demasiado tiempo en un momento en que tenía otras prioridades, la cuestión es que una cosa es tener una idea y otra es llevarla a la practica, llevarla a la practica implica otra fase de investigación y múltiples pruebas y fracasos con los materiales construyendo un prototipo tras otro hasta llegar a algo que realmente funcione bien.
 
 









 

FOTOS DE DETALLES DE LA CONSTRUCCION DEL ALA

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Croquis dibujados en una libreta